파쇄 콘크리트-파쇄 콘크리트 수리 방법

내 통합 컬러 콘크리트 진입로에서이 표면 파손의 원인은 무엇이며 수리하려면 어떻게해야합니까? 차도는 6 년이 지났고 크기는 1,000 평방 피트이지만 차고 문 바로 앞에있는 수백 평방 피트 만 고장 징후를 보입니다.

스 폴링 또는 스케일링으로 알려진 이러한 유형의 표면 실패는 동결-해동주기 및 제빙 화학 물질이 만연한 추운 기후에서 더 일반적입니다. 동결은 콘크리트 모세관의 물을 팽창시켜 압력을 생성합니다. 시간이 지남에 따라 반복되는 냉동 및 해동 주기로 인한 팽창 압력은 콘크리트의 윗면을 깨뜨려 구멍 자국을 남기고 거친 골재를 노출시킬 수 있습니다. 제빙 화학 물질은 더 많은 물이 콘크리트로 이동하도록 허용함으로써 이미 응력이 가해진 콘크리트를 악화시킬 뿐이므로 동결이 발생할 때 파열 실패의 크기와 깊이를 증가시킵니다. 이 문제를 해결하는 방법에 대한 자세한 내용은 파열 된 진입로 수리 .

내 콘크리트 수영장 데크에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있기를 바랍니다. 데크는 2005 년 8 월에 현지 계약자가 부은 후 건조 색상 릴리스를 사용하여 Ashlar 슬레이트 패턴으로 콘크리트를 스탬프 처리했습니다. 그가 표면에서 남아있는 마른 색을 씻어 낸 후 데크는 고르게 색이 보이지 않았습니다. 일부 영역은 색이 거의 없었고 다른 영역은 색이 너무 많았습니다. 나는 계약자에게 색상이 허용되지 않으며 밀봉하기 전에 수정해야한다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 내가 집에 없을 때 계약자는 진한 갈색 얼룩이 묻은 실러를 발랐습니다. 그로 인해 덱이 더 나빠졌지만 내 가장 큰 문제는 아닙니다. 중서부 지역에서는 온화한 첫 번째 겨울이 지나자 갑판의 장식 표면이 벗겨지기 시작했습니다. 일부 넓은 지역에서는 표면이 골재까지 완전히 벗겨졌습니다. 나는 제빙 소금을 바르지 않았고 표면에 물이 남아 있지 않았습니다.

안타깝게도 모양이 좋지 않고 쉽게 수리 할 수없는 장식용 콘크리트 슬래브가 있습니다. 사진에서 알 수 있듯이 콘크리트에 강도를 부여하는 돌이 아래로 밀려서 위에 약한 모래층이 남기 때문에 콘크리트 표면의 상단 1/2에서 1 인치가 떨어지기 시작합니다. 윗면이 파손되면 전체 윗면이 부서지는 것은 시간 문제 일뿐입니다. 돌이 표시된 아래 층이 강하고 손상되지 않은 것처럼 보이기 때문에 두 가지 수리 옵션이 있습니다. 슬래브를 완전히 찢어 교체하거나 상단 1 인치를 제거하고 밑에있는 콘크리트를 스탬프 오버레이 .

제 생각에는이 문제는 계약 업체의 채색 방법 때문이 아닙니다. 대신, 설치 기술이 좋지 않거나, 경화가 불량하거나, 콘크리트 혼합이 불량하거나,이 세 가지가 모두 조합되어있을 수 있습니다. 불량 콘크리트의 표면을 스탬핑하면 열화 과정이 빨라질뿐입니다. 상황을 더 악화시키는 것은 계약자가 책임을지지 않고 무슨 일이 일어 났는지 파악하는 데 관여하지 않는다는 것입니다.

회색 색상의 스탬프가 찍힌 콘크리트 진입로가 모텔의 현관에 부어졌습니다. 차도는 추운 기후에 노출되어 1 년 이내에 에칭, 균열 및 사소한 파편이 발생했습니다. 제빙 염은 사용하지 않았습니다. 원인은 무엇일까요 '?

첫째, 모든 콘크리트 균열. 진짜 질문은 어떤 유형의 균열이 발생했으며 균열을 예방할 수 있거나 제어 할 수 있었습니까? 콘크리트의 불규칙한 균열은 미적으로 좋지는 않지만 최상의 혼합 설계와 적절한 배치, 마무리 및 제어 접합 관행을 사용하더라도 발생할 수 있습니다. 허용되지 않고 피할 수있는 것은 '수축 균열'이라고하는 표면 스파이더 균열과 불량한 혼합 설계, 배치 및 마감으로 인한 파열입니다. 이들 콘크리트 수리 동영상 이러한 문제가 발생하는 방법과 이유를 설명하십시오.

수축 균열은 바람이나 고열에 의한 콘크리트 표면의 빠른 건조로 인해 발생합니다. 이를 방지하려면 적절한 배치 및 경화 관행이 필요합니다. 파열은 콘크리트 혼합 불량, 마감 불량 또는 물 과다 중 하나 이상으로 인해 발생합니다. 이것들은 모두 약한 표면을 일으켜 콘크리트가 스트레스를 받으면 실패합니다. 귀하의 경우 스트레스는 1 년 동안 극심한 고온 및 저온에 노출되고 교통량이 많기 때문에 발생했습니다.